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80T無(wú)人值守汽車大地磅上海自動(dòng)汽車衡

簡(jiǎn)要描述:80T無(wú)人值守汽車大地磅上海自動(dòng)汽車衡
標(biāo)配數(shù)字傳感器、防水接線盒、汽車衡顯示器、30m標(biāo)準(zhǔn)屏蔽信號(hào)線以及無(wú)人值守稱重系統(tǒng)組成。工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、工地等所有需要精準(zhǔn)車輛計(jì)量應(yīng)用的環(huán)境?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)可根據(jù)用戶場(chǎng)地情況選擇淺基坑式或地上式處理。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):其他
  • 更新時(shí)間:2023-07-10
  • 訪  問(wèn)  量:1458
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域綜合

80T無(wú)人值守汽車大地磅上海自動(dòng)汽車衡

適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤技術(shù)常識(shí):

①汽車磅秤具數(shù)字變換技術(shù)及補(bǔ)償技術(shù)

②汽車磅秤稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置

③汽車磅秤的系統(tǒng)含有CPU可處理單元

④數(shù)字技術(shù)可實(shí)現(xiàn)傳感器非線性溫度性能

⑤汽車磅秤實(shí)現(xiàn)更換傳感器後免校秤的優(yōu)點(diǎn)


無(wú)人值守 一、工作流程:

備注:車輛必須按照規(guī)定往一個(gè)方向行駛上磅(可選配兩邊上下過(guò)磅)
①車輛上磅 通過(guò)磅體前后左右紅外掃描儀確認(rèn)秤體是否全部在秤體上
②車輛識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車輛牌號(hào) 自動(dòng)上傳至稱重軟件
③地磅自動(dòng)稱重重量自動(dòng)上傳至稱重軟件(建議稱重時(shí)車輛熄火及車上人員下車)
④稱重完成后聽(tīng)到語(yǔ)音喇叭會(huì)自動(dòng)提示車輛稱重完成車輛方可離開(kāi)磅體
*次過(guò)磅完成后稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)保存至稱重軟件
第二次稱重需按照規(guī)定行駛上磅后其他稱重流程跟*次過(guò)磅一樣
zui終軟件會(huì)通過(guò)自動(dòng)換算出凈重并會(huì)自動(dòng)保存
軟件我們配合做對(duì)接(提供文件包密碼)


本汽車衡管理軟件主要用于稱重?cái)?shù)據(jù)的管理,界面友好,操作方便,計(jì)算機(jī)通過(guò)串行口接收儀表傳遞稱重?cái)?shù)據(jù),生成稱重記錄并將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫(kù)。磅單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設(shè)置,可以自定義報(bào)表和磅單抬頭,還可以按不同類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,并打印日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表。是汽車衡軟件中的精品,強(qiáng)大的功能,靈活的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)便的操作,是汽車衡系統(tǒng)中*的管理工具。該系統(tǒng)中所有數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在服務(wù)器上,查詢、統(tǒng)計(jì)及瀏覽是根據(jù)條件從服務(wù)器上查詢及獲取相關(guān)的稱重信息


<strong>80T無(wú)人值守汽車地磅秤配置選型</strong>


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


汽車磅秤適用場(chǎng)合:  適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車磅秤的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車磅秤。


無(wú)人值守稱重80T汽車電子地磅的配置選型
軟件主要功能
☆ 具備統(tǒng)計(jì)功能:可以根據(jù)需要進(jìn)行各項(xiàng)分類數(shù)據(jù)的分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)和匯總統(tǒng)計(jì)
☆ 靈活的磅單格式:磅單的聯(lián)數(shù)及格式靈活多變,軟件提供了幾種固定格  式磅單,每種磅單的格式可根據(jù)需求設(shè)定。同時(shí)用戶還右可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)磅單。可設(shè)計(jì)出任何格式的稱重磅單。
☆ 靈活的報(bào)表格式:報(bào)表設(shè)計(jì),用戶可設(shè)計(jì)出自己所需的各類日?qǐng)?bào)、月報(bào)、明細(xì)報(bào)表和根據(jù)車號(hào)、客戶名稱、料號(hào)的分類報(bào)表。
☆ 靈活的稱重界面:稱重界面,可根據(jù)任何業(yè)務(wù)定義稱重界面。*實(shí)  現(xiàn)毛重、凈重、皮重的顯示。
☆ 齊全的設(shè)置功能:可以對(duì)時(shí)間、日期、客戶名稱、車號(hào)、料號(hào)、序號(hào)等進(jìn)行設(shè)置。
☆ 防作*功能:完善的防作*功能,稱重記錄有據(jù)可查。


服務(wù)承諾
提供調(diào)試開(kāi)通、設(shè)備維護(hù)管理、技術(shù)服務(wù)、用戶技術(shù)培訓(xùn)等一體化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
設(shè)專職技術(shù)工程師受理售后服務(wù),保證用戶在使用過(guò)程中及時(shí)得到技術(shù)上的支援。
設(shè)備售出起保修一年,若發(fā)生故障經(jīng)本熙查驗(yàn)屬實(shí),本熙負(fù)責(zé)免費(fèi)維修及更換零部件,超出保修期本熙終身維護(hù),僅收取零部件成本費(fèi)。用戶自行改換或修理及一切人為損壞、非正常安裝、非正常使用、不可抗力所引起的損壞不在免費(fèi)保修范圍。

80T無(wú)人值守汽車大地磅上海自動(dòng)汽車衡


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