簡要描述:大噸位天車軌道用耐高溫吊鉤秤50T采用高溫傳感器、防高溫拋光熱輻射板、高分子復(fù)合材料隔熱減振板、防磁化和磁屏蔽不銹鋼儀表殼、全鋼抗撞防振秤體,構(gòu)成良好的防磁、防熱無線數(shù)傳電子吊秤。
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,交通,印刷包裝,紡織皮革 |
大噸位天車軌道用耐高溫吊鉤秤50T
在冶金行業(yè),有時候因?yàn)闇囟忍呋蛘呤瞧鹬貦C(jī)起升高度不夠,使電子吊秤無法使用,或者是在起吊噸位特別大的場合,電子吊秤大噸位的成本增加較多并且安全性也降低時安裝行車秤。但是工作時又必須對所吊起的重物進(jìn)行計量,正是這種情況開發(fā)出了行車秤。但是由于受制作工藝和傳感器性能的影響,行車秤通常精度不是太高,根據(jù)安裝方式的不同,精度大概就在0.5%--1%左右,軌道式天車秤的精度可達(dá)到千分之五。因而,按照國家標(biāo)準(zhǔn),行車秤只能歸為四級秤。
這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn):
a.改造工作zui簡單,小車及提升機(jī)構(gòu)部分無任何改動;
b.可以克服由于吊鉤位置高低、鋼絲繩長短造成的稱量誤差;
c.計量精度較高,單次計量優(yōu)于1%,累計精度優(yōu)于0.5%;
d.傳感器的信號電纜與小車上電機(jī)供電電纜可以分開走線,減少電機(jī)頻繁啟停造成的干擾;
e.稱重儀表帶打印功能;
f.采用軌道式傳感器結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:必須確保每次計量時小車都通過計量區(qū)域,這在一定程度上限制了其使用范圍。
傳輸方式
通常分為有線傳輸和無線傳輸兩種
一、有線傳輸有線傳輸是用屏蔽電纜將傳感器信號傳輸?shù)絻x表,這種形式信號穩(wěn)定,不易受到干擾,但這種形式安裝復(fù)雜,維修復(fù)雜
二、無線傳輸
無線傳輸是安裝一套收發(fā)射系統(tǒng),將傳感器通過無線電信號傳輸?shù)絻x表,這種形式安裝簡單,維修方便,但是在惡劣的環(huán)境中或是在強(qiáng)磁場情況下信號容易受到干擾
四、產(chǎn)品組成
傳感器、儀表、信號發(fā)射機(jī),發(fā)射機(jī)供電電源、接收機(jī)、屏蔽電纜、大屏幕顯示器、機(jī)械組件
產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品型號 | zui大稱量(t) | 分度值(kg) |
|
|
OCS-5T | 5 | 10 |
|
|
OCS-10T | 10 | 10 |
|
|
OCS-15T | 15 | 20 |
|
|
OCS-20T | 20 | 20 |
|
|
OCS-30T | 30 | 50 |
|
|
OCS-50T | 50 | 100 |
|
|
電氣套件采用Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù),配上電傳感器組件,即可組成功能完善的電子稱重系統(tǒng)。
套件包括:XK3190-H2C臺式稱重顯示器、H2AD型A/D模塊、無線數(shù)傳機(jī)、H2CDQ型智能快速充電機(jī)、及其它附件和部分消耗品。
高精度A/D轉(zhuǎn)換,可讀性達(dá)1/30000;
調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差;
鍵盤標(biāo)定、拋物線法非線性修正,校準(zhǔn)方便;
具有負(fù)秤功能,可用于鑄造等過程;
置零(開機(jī)/手動)范圍可分別設(shè)置;
貯存11個類別各99次稱重記錄;(稱重時間、毛重或凈重等)
稱重記錄貯存斷電保護(hù);
帶5種保護(hù)模式的智能快速充電器,有效延長充電電池壽命;
配備RS-232/(RS-422/485選配)通訊口,波特率可選,通訊方式可選;
配備大屏幕通訊口,20mA電流環(huán)連接方式;
配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口,可連接24針寬行打印機(jī);
內(nèi)置16列面板式微型打印機(jī)、打印稱重清單;
內(nèi)置繼電器超載輸出接點(diǎn);(一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn))
內(nèi)部備有擴(kuò)展接口,可按用戶特殊要求擴(kuò)展功能
A/D轉(zhuǎn)換方式:Σ-Δ轉(zhuǎn)換方式,A/D轉(zhuǎn)換速率:6次/秒
zui大A/D轉(zhuǎn)換數(shù):20bit, 輸入信號范圍:-2mV~28mV
輸入靈敏度:≥1μV/e,傳感器供橋電源:DC 5V;I≤50mA;連接傳感器個數(shù):可接4個350Ω的傳感器
傳感器連接方式:4線制,檢定分度數(shù):3000 zui大外分度數(shù):30,000 zui大內(nèi)分辨率:300,000
分度值:1/2/5/10/20/50可選,顯示方式:11位LED數(shù)碼管,13個狀態(tài)指示符
顯示范圍:-30000~30000
時鐘:注:如果需要,儀表帶有輸出接口可連接電腦,通過稱重軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲使用。
2、稱重傳感器
行車電子秤是在吊運(yùn)重物的過程中進(jìn)行稱重計量的,由于行車縱、橫方向的行駛,重物的擺晃,必然對傳感器產(chǎn)生橫向沖擊力。根據(jù)這一使用特點(diǎn),要求傳感器不但有很高的計量性能,而且還要有很好的抗橫向沖擊力的能力。雙固支剪切梁橋式稱重傳感器不但稱量精度高,還具有很好的抗偏心力,側(cè)向力的性能(對橫向力不敏感)和非常方便的安裝結(jié)構(gòu),特別適合在行車電子秤上應(yīng)用,本廠的QS—M型傳感器和GG—R型傳感器都是這種結(jié)構(gòu),其中QS—M型傳感器適用于傳力軸結(jié)構(gòu)形式,GG—R型為軌道式傳感器。
該傳感器采用橋式工字梁結(jié)構(gòu),并且與相應(yīng)的輕軌、重軌、起重軌等鋼軌具有同樣高度和端部輪廓線,可直接將該傳感器串接安裝在鋼軌之間,組成軸計量、轉(zhuǎn)向架計量、整車計量、軌道衡或天車秤、起重機(jī)超載報警器等。具有安裝簡單、系統(tǒng)造價低、使用方便、精度高等特點(diǎn)。性能特點(diǎn):
一種制造與各種鋼軌截面幾乎相同的新型傳感器,直接串接在鋼軌上,完成對物料的靜態(tài)計量。
結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,可填補(bǔ)電子軌道衡的計量空白,可做成高溫、防爆系列。
3、大屏幕
遠(yuǎn)距離觀察稱重結(jié)果,可作為稱重裝置的輔助顯示器。
與計算機(jī)連接,作為系統(tǒng)的輔助顯示器。(計算機(jī)的輸出格式須配套)
稱重儀表須配置相應(yīng)的通訊接口.
動態(tài)掃描鎖存技術(shù),超高亮度數(shù)碼塊,特制的光學(xué)濾波薄膜,視角范圍大;
顯示系統(tǒng)或儀表輸出的毛重、凈重;
顯示字符:6位LED字高125mm數(shù)碼管;
電源:AC 187~242V;49~51Hz;通訊接口:RS232方式/電流環(huán)方式;
選配可顯示時間的版本(與相應(yīng)的儀表版本配合使用)
選配可顯示累加值的版本(與相應(yīng)的儀表版本配合使用)
選配與計算機(jī)連接的版本(須提供計算機(jī)輸出格式)
選配與其他稱重儀表匹配的版本(須提供相應(yīng)儀表的說明書或樣機(jī))
大噸位天車軌道用耐高溫吊鉤秤50T
掃一掃 微信咨詢
©2024 上海本熙測控設(shè)備科技有限公司 版權(quán)所有 備案號:滬ICP備15023781號-3 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) sitemap.xml 總訪問量:277584 管理登陸