北斗GPS定位稱重系統(tǒng)助力渣土車安全管理
改革開放30多年了,經(jīng)濟(jì)在高速的發(fā)展,全國各地的基建工程都在如火如荼的進(jìn)行著,大至城市、小至縣城鄉(xiāng)村。在基建周圍道路上都會穿梭了很多大大小小的渣土車,可以說:哪里有基建,哪里就有渣土車。
渣土車,也稱拉土車、運(yùn)渣車,不是特指哪一種車,而是指車輛用途是運(yùn)送建筑垃圾、渣土和砂石的卡車,渣土車比較常見的有:大型翻斗車、大黃蜂等。多為大型載重卡車,它的特性是車體老舊、普遍超載、易超速等。這種情況長年累月,令渣土車成為了貨車中易引發(fā)事故的一類。這些年頻繁肇事致人死亡,*渣土車給人們的生命安全帶來極大危害,給人們生存環(huán)境造成很大的污染,成為了新聞聲討的對象。
因此,加強(qiáng)渣土車管理是非常重要的,國內(nèi)企業(yè)紛紛利用現(xiàn)代傳感技術(shù)開發(fā)新型智能環(huán)保渣土車,對渣土車進(jìn)行智能監(jiān)控安全管理。新型智能環(huán)保渣土車,高密閉性,杜絕沿路拋灑;在車輛上安裝上海本熙科技北斗或GPS定位設(shè)備、載重狀態(tài)檢測設(shè)備、舉升狀態(tài)檢測設(shè)備、車廂是否密閉狀態(tài)檢測設(shè)備,可以實(shí)時獲取車輛是否裝貨,是否舉升,是否密閉信息是否超載;并可通過下發(fā)指令,對嚴(yán)重違規(guī)的車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車、限速和限舉限制,以管控違規(guī)車輛。
北斗/GPS衛(wèi)星監(jiān)控
北斗或GPS監(jiān)測定位監(jiān)控,是對城市渣土車基本、也常見的監(jiān)管方式,北斗或GPS可對渣土車實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位,相關(guān)管理人員可實(shí)時查看渣土車的位置信息。
比如,2019年4月,四川巴中經(jīng)開區(qū)執(zhí)法分局啟用渣土運(yùn)輸數(shù)字化監(jiān)管系統(tǒng),對89輛渣土運(yùn)輸車安裝GPS定位和傳感器等智能監(jiān)控設(shè)備,通過數(shù)字平臺實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛駕駛室、車頭、車篷和車尾監(jiān)控,執(zhí)法人員可足不出戶24小時監(jiān)管運(yùn)輸車輛行駛路線、車廂覆蓋、拋灑遺漏等情況。
稱重傳感器
通過在渣土車上安裝稱重傳感器,可實(shí)時采集汽車載重重量,將重量信息實(shí)時顯示在車載顯示儀表上,并通過北斗或GPS定位傳輸模塊,將數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控顯示終端。當(dāng)超過大載重值時,一些監(jiān)控平臺還會顯示報警并語音播報。采用了圓盤式稱重傳感器363YH:加拿大Anyload 圓盤式稱重傳感器363YH
概述:
按照法定計量組織OIML R60號建議,符合
1000分度電子秤要求,低外形,拉壓兩用
小偏轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)緊湊,抗干擾力強(qiáng)
適合沖擊場合及動態(tài)稱量
防護(hù)等級IP67,危險環(huán)境使用
獲得CE和RoHS認(rèn)證
稱重傳感器是一種能將重力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧﹄娹D(zhuǎn)換裝置,是電子衡器的一個關(guān)鍵部件。能夠?qū)崿F(xiàn)力電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種,常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。
電磁力式主要用于電子天平,電容式用于部分電子吊秤,而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡單,準(zhǔn)確度高,適用面廣,且能在相對比較差的環(huán)境下使用。因此,電阻應(yīng)變式稱重傳感器得到了廣泛的運(yùn)用。
其他傳感器
此外上海本熙科技了解到一些渣土車智能監(jiān)控安全管理平臺還會通過安裝其他傳感器,如舉升傳感器,監(jiān)測車輛是否舉升,防止隨處傾倒建筑垃圾;篷布開合傳感器,可檢測篷布是否處于密閉狀態(tài),密閉性完好,車輛才能啟動,防止沿路拋撒滴漏。液位傳感器,可對車輛油箱液位高度進(jìn)行檢測;胎壓傳感器,可對車輛胎壓進(jìn)行檢測;紅外傳感器可對剎車片溫度進(jìn)行檢測等等。
例如,2019年3月,湖南省株洲市便在城區(qū)各建筑工地投用了100輛新型智能環(huán)保渣土車。這些環(huán)保型渣土車?yán)密嚶?lián)網(wǎng)技術(shù),配套安裝新型車載智能終端設(shè)備,具備定位、貨廂密閉監(jiān)測、超速超載預(yù)警、偏移運(yùn)輸路徑報警器等功能。
新車采用的全密閉式電動折疊頂蓋,由工程塑料帆布、電機(jī)組、傳感系統(tǒng)、遙控裝置等組成,帶有限位開關(guān),可檢測頂蓋閉合。若頂蓋沒有*閉合,車輛只能怠速行駛。不僅如此,新車納入市智慧渣土服務(wù)管理平臺后,平臺可對車輛車速、運(yùn)輸路線、卸料地點(diǎn)等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,一旦車輛存在超載、超高或者偏離預(yù)定行駛路線等現(xiàn)象,車輛將自動報警。
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